motorcykelcylinderhuvud

Yamaha R1 Cylinder Head Product Introduktion

Yamahas nya YZF-R1 och R1M har släppts, och viktiga motorteknologiuppdateringar inkluderar en ny ventiltypsventilarm, cylinderhuvud och injektor. Det är utformat för att förbättra den extrema prestanda i fullhastighetsområdet.

För att förkorta avståndet mellan förbränningskammaren och gasventilen har cylinderhuvudstrukturen uppdaterats och en ny injektor har antagits. Den nuvarande modellen injicerar från den nedre sidan av insugningskanalen och de optimerade nya modellen injicerar från övre sidan, så att blandningen direkt träffar den paraplyformade delen av insugningsventilen. Ett dubbelt injektorsystem som kan lägga till sekundär injektion i området med hög hastighet. Förbränningshastigheten i medium- och låghastighetsområdet är optimerat för att förbättra lineariteten.

Bearbetningsteknologi för motorcykelcylinderhuvud

Hy produceras genom lågtrycksgjutning och dess mögel är optimerad och förbättrad. Lågtrycksgjutningsteknik gör det möjligt för gjutning att fylla och stelna under tryck, så den används ofta för att producera storskaliga motorcylinderhuvuden etc.

Hy analyserar och studerar egenskaperna hos aluminiumlegeringscylinderhuvudformstruktur och sandkärndesign med tanke på den kompakta strukturen, ojämn väggtjocklek och komplex sandkärnform på motorcykelcylinderhuvudet. Magma-programvara används för att simulera och analysera påverkan av faktorer som temperatur, tryck och kylningshastighet på stelningstrukturen för lågtrycksgjutning av aluminiumlegeringscylinderhuvud.

Förbränningskammarområdet utsätts för upprepad förbränningsarbete och kraftuttag under körning av motorcykeln, och den inre strukturtätheten och dimensionella noggrannheten i aluminiumlegeringen i förbränningskammaren måste vara hög. Därför är det primära kvalitetsmålet för lågtrycksgjutning av cylinderhuvuden att säkerställa densiteten för förbränningskammarområdet och minska förekomsten av stelningskrympning i detta område.

För närvarande utvecklas teknik med låg tryck i riktning mot lättvikt, digitalisering och intelligens. By using numerical simulation software, the influence of process factors such as temperature, pressure and cooling rate on the solidification and crystallization process of castings can be intuitively analyzed, and the occurrence of defects such as air entrainment, hot spots and key positions during the filling and solidification of castings can be predicted and analyzed, and corresponding process measures can be taken to improve the casting density and thermodynamic properties.

Varför välja HY?

Hy har sitt eget produktions- och designteam. Vi kan producera enligt kundens prover eller tekniska ritningar och utforma och förbättra planen enligt kundens behov. Samtidigt kan vi också designa och tillverka formar och fixturer.

Som en professionell motorcykeldelarexportör har vi ett moget exportsystem och certifieringskvalifikationer, stöder global export och för närvarande är våra huvudkunder från Europa, Nordamerika, Sydamerika, Mellanöstern och andra länder och support OEM -tjänster.

Stöd produktion av de flesta modeller, inklusive YZ250F Cylinder Head, Sportster 1200 Heads, Harley Davidson Cylinder Heads, Cylinder Head YZ450F, Honda CG 125 Cylinder Head, Kawasaki KX250F Cylinder Head, etc.

Hy stöder logotypanpassning. Stora mängder kan göras genom formar, och små mängder kan göras genom lasergravering.