Gjutning av kopplingskomponenter

På grund av efterfrågan på lättvikt har vissa viktiga delar i bilar omvandlats till storskalig kontinuerlig gjutningsproduktion. Med tanke på problemen med gjutningskvalitet och avkastningshastighet som kan uppstå från gjutningsprocessen har hur man bekräftar livslängden för casting -kopplingskomponenter i fokus för arbetet med leverantören av gjutkopplingar.

HY använder gjutningssimuleringssystemet för att studera utformningen av överflödet, analysera påverkan av processparametrar såsom höghastighetsintervall och öka tid på pordefekter och få erfarenhet av att förbättra pordefekter, vilket ger erfarenhet för efterföljande produktutveckling.

Gjutning av kopplingskomponenter innehåller flera viktiga delar:

1. Gjutna kopplingskomponentersFlywheel. För det första tjänar det till att upprätthålla rotationens tröghet. För det andra ger den den växelring som krävs för startaren att engagera sig. För det tredje tillhandahåller det drivande friktionsytan för friktionsplattan.

2. Kopplingstryckplattan. Tryckplattan tillämpar tryck för att hålla den drivna friktionsplattan mellan tryckplattan och svänghjulet. Tryckplattan innehåller ett membran eller fjäder som applicerar tryck på huvudgjutningen eller körytan. För att frigöra eller frigöra enheten aktiveras membranet eller kopplingsspaken för att separera huvudgjutningen från den drivna plattan. Gjutjärnslegeringar, såsom grå gjutjärn GG30, GG25 (tysk standard DIN 1691), används ofta för att tillverka cisterp -skivplattans gjutningar. Dessa material har hög tryckhållfasthet, låg draghållfasthet och ingen duktilitet.

3. Kopplingsenhetens frigöringslager. Ger drivmediet mellan den roterande kopplingsenheten och den fasta kopplingsgaffeln och växellådan. Lageret kommer att absorbera kraften i kopplingen av koppling och minska slitage mellan roterande och icke-roterande komponenter.

Struktur och designpunkter för gjutningskopplingskomponenter

Den årliga produktionen av gjutningskopplingskomponenter som produceras av HY överstiger 120 000 stycken. Hela bildas genom gjutningsprocessen och matchas med den kvantitativa ugnen för att transportera aluminiumvätska.

Botten på gjutkopplingskomponenterna är en bearbetad yta, som är ansluten till växellådan. Upphängningsenheterna på vänster och höger sida används för fordonets installation och fixering av växellådan, som har krav på hög hållfasthet. Flänsytan och den ledande ytan på växellådan och lufthålfel på upphängningsanordningen är de viktigaste kontrollpunkterna.

Defekt Definition av gjutkopplingskomponenter

Under den gjutande produktionen av kopplingskomponenter kallas hålen inuti gjutningen porer, även kända som krympningshålrum eller krympningsporositet. Vanliga former inkluderar sfäriska hål med släta eller grova innerväggar eller lösa strukturer bestående av ett stort antal små hål.

Defekter förekommer vanligtvis vid vissa heta ställen där väggtjockleken varierar kraftigt, och hålets innervägg uppvisar dendritiska kristallgjutningsprövningar eller svampliknande strukturer.

Såvida inte porerna är stora och allvarligt påverkar prestandan hos kopplingsbromsar, har porerna i allmänhet liten effekt på gjutningens styrka och integritet. Porositetsdefekter kan kompenseras genom infiltrationsbehandling, vilket har en viss effekt på att förbättra lufttätheten. Naturligtvis kan inte alla pordefekter behandlas med denna metod. Denna metod kan endast användas när defekterna inte är allvarliga.

Vi är alla överens om att perfektion inte finns, så porer är inte helt förbjudna. Naturligtvis hindrar detta oss inte från att sträva efter perfektion. Porositet, en intern defekt, kan bedömas enligt en viss kravnivå som anges i "kvalitetsstandarder för gjutningar", det vill säga krympningsdiametern för alla områden med gjutningskopplingskomponenter kan inte vara större än φ2.3mm, och krympningsdiametern på ytan efter bearbetning inte får vara större än φ1.5mm.

De viktigaste metoderna för att detektera porositetsdefekter är anatomisk testning och icke-förstörande testning. Viktiga matgjutningar kommer att genomgå röntgen som inte är förstörande testning av alla interna defekter.

Kort beskrivning av HY: s bearbetningsteknik

Under massproduktionsprocessen kommer HY kontinuerligt att förbättra sin egen process. Till exempel, när porer ofta finns någonstans i gjutkopplingskomponenter, kommer HY att försöka förbättra processlösningen.

Bestäm först hålpositionens defekter och morfologi, diagnostisera orsaken och bestämma om det är en vanlig defekt genom detekteringsstatistiska data.

Det finns många förbättringsplaner, såsom att öka volymen på produkten där defekter är benägna att inträffa, vilket ökar tjockleken på överflödet för att förbättra avgaseffekten eller justera avgasskanalens läge för att förhindra att aluminiumvätskan flyter in i överflödet i förväg, eller justera avgasens läge för att förhindra att aluminiumvätskan strömmar in i överflödet i förväg, etc.

Varför välja hy

Professionell anpassad tillverkare: Support OEM/ODM -anpassning, vi är en professionell leverantör av cast -kopplingsdelar

Komplett certifieringssystem: HY har passerat ISO9001: 2008 Certifiering av kvalitetshanteringssystem, CQM Quality Management System Certification och IQNet Quality Management System Certification. Om kvaliteten inte uppfyller standarderna kan vi ersätta den gratis.

Välkommen alla kunder att besöka fabriken: Vi välkomnar verkligen alla kunder att besöka oss.